中化新网讯 12月9日,国际航空运输协会(IATA)发布可持续航空燃料(SAF)产量预估数据。数据显示,2025年SAF产量预计达190万吨,较2024年的100万吨实现翻倍,但2026年产量增速将显著放缓,将仅增至240万吨。市场占比方面,2025年、2026年SAF占航空燃油总消耗量分别仅为0.6%、0.8%,占比极低。
这主要归因于成本压力。当前SAF价格为传统航油的2倍,强制使用地区则高达5倍,且在2025年航空业使用SAF需额外承担36亿美元成本。另外值得注意的是,190万吨产量较IATA此前的预测数据有所下调,主要因政策支持不足导致产能未充分释放。
德国化学工业协会(VCI)12月10日发布行业展望称,2026年德国化工及制药领域生产将陷入停滞,化工品产量预计下滑1%,降幅较今年有所收窄;受产品价格走低与生产停滞影响,化工及制药行业国内外营收...