日前，由中国石油石油化工研究院和独山子石化公司联合开发的端基官能化溶聚丁苯橡胶SSBR1040F和SSBR2361F在独山子石化公司24万吨/年SBS/SSBR装置一次开车成功，标志着中国石油在高端溶聚丁苯橡胶研发领域取得了新的突破性进展。
溶聚丁苯橡胶具有抗湿滑性好、滚动阻力低等特点，是制造高性能轮胎的首选用胶之一，官能化是实现溶聚丁苯橡胶高性能化最为有效的途径。
由于我国溶聚丁苯橡胶的研发与应用起步较晚，国内目前生产的轮胎用溶聚丁苯橡胶多为通用产品，官能化溶聚丁苯橡胶产品相对缺乏。为解决国内轮胎用高端溶聚丁苯橡胶材料制造关键问题，中国石油石油化工研究院和独山子石化公司联合攻关，开展雪地胎和四季胎用端基官能化溶聚丁苯橡胶SSBR1040F和SSBR2361F工业化技术开发。
针对端基官能化溶聚丁苯橡胶SSBR1040F和SSBR2361F偶联效率易波动以及高门尼黏度产品后处理困难的问题，研究团队经过一年的持续攻关，开发了偶联效率稳定控制技术以及高门尼黏度产品后处理稳定运行技术，实现了端基官能化溶聚丁苯橡胶SSBR1040F和SSBR2361F的工业化生产。
端基官能化溶聚丁苯橡胶SSBR1040F和2361F的成功开发，是中国石油产研一体化联合攻关的又一范例。中国石油溶聚丁苯橡胶研发团队依托中国石油合成橡胶试验基地，瞄准“专精特新”，加快高端产品开发，推动中国石油溶聚丁苯橡胶产品结构实现由“基础”向“高端”的转型跨越，持续为我国溶聚丁苯橡胶及相关产业的高质量发展提供坚实的技术支撑。
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