中化新网讯 近日,由中国船舶集团有限公司第七一一研究所自主开发建设的100吨/天生物质纯氧气化中试装置在宁波能源集团阜南电厂顺利通过72小时满负荷连续运行考核,标志着我国首套直接以生物质压块料为原料的百吨级生物质纯氧气化技术路线实现关键突破,为后续大规模商业化应用奠定了坚实的技术基础。
中国船舶集团有限公司第七一一研究所具备气化炉三件套(气化烧嘴/气化炉/废热锅炉)自主研发设计能力,依托在气化技术和生物质利用领域积累的丰富研发和运行经验,其技术团队成功攻克了压块料颗粒度大导致的输料困难、流化不均、气化不彻底以及流化床气化过程中普遍存在的焦油堵塞等一系列难题,将流化床纯氧气化技术与高温合成气重整工艺相结合,开发出具有自主知识产权的两段式生物质纯氧气化技术,该技术具备气化效率高、合成气中焦油和杂质气含量低、原料适用性广、经济效益显著等多项优势,为我国生物质资源的高值化利用提供了可靠解决方案。
据悉,相较于常规生物质气化技术,其核心亮点是可直接采用生物质压块料为原料,无需深加工进行造粒,原料处理成本大幅降低,成本优势明显。基于该中试技术参数,以10万吨/年绿色甲醇项目为例,采用生物质气化工艺制备甲醇,每年消耗生物质原料约30万吨,根据当前市场行情,与造粒相比,采用生物质压块料每年可节省近1亿元原料成本。
近日,2025中国储能CEO峰会暨第十届国际储能创新大赛预选赛在厦门举行。本次峰会深度复盘2025年产业变局,前瞻2026年及更长远的“十五五”发展路径,共同探寻储能产业高质量发展新路径。与会代表提出...
《中国油气行业“十四五”发展成就报告》日前在北京发布。报告显示,中国正加速迈向现代油气产业发展新阶段,能源结构日趋多元均衡,2030年我国天然气产量将达到3000亿立方米。
近日,从中国海油传来消息,截至今年11月,采用自主研发的CGTank®储罐核心技术建造的27万立方米超大型液化天然气(LNG)储罐数量已达18座,在全球同类型储罐中占比近七成,数量位居世界第一。
从12月9日召开的内蒙古自治区“完成‘十四五’规划推动高质量发展”系列主题新闻发布会上传来消息,“十四五”期间,内蒙古油气和输氢管网加快建设,全力保障国家能源安全稳定供应。